康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列广西顶博发电机组制造:康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第二代X10柴油打着机打着机最好化工作效率450hp(335kW)，充分充分考虑重卡严峻承载实力需要量，为总重26至44吨的小车给出轻评定、主体工程型干劲采用，最好化化上升小车管用承载实力实力。与此同时，该打着机可兼容低出入口座驾室规划，充分充分考虑成市运作需要量。和X15服务平台一种，坐版X10系列的打着机也可可中用多重助燃剂，预估将给出氢四冲程热车机和沼液打着机采用。

新的X系类公司汽车发主观因素通过双顶置凸轮机构轴方案，保证 然烧和热有效率显著性大幅提升，的同时不方便配装更大效的汽车发主观因素驻车制动控制系统。X系类汽车发主观因素通过了专业的降磨擦方案，降低汽车发主观因素磨擦伤害，的同时使用专业的缸体锻压加工制作工艺 ，进一个步骤减小品牌单重。

X10起主观因素用康明斯2017最新XPI超标压汽油喷射出系统的及直流电动有机废气旁通齿轮增压器机壳，与同排量欧六起主观因素相对，汽油社会普通型升级极高可以达到7%(有一定的差异过量空气系数物有所一定的差异)。不仅如此，X10起主观因素基线扭力超过2300Nm，升级起主观因素初始化失败速度快及避免行驶性能参数。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)额定功率位置内，运用康明斯较新的的密集型交差(HDCC)后操作控制系统性，X10汽车发动因可无法欧七低好废气规范规范。HDCC功能化设定集成化双选用性催化反应恢复(SCR)装置设备，并安裝了双磷酸二氢钾液压喷射式控制系统性，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，压喷射式车用磷酸二氢钾液水液体，实行低好废气。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机按照高效率的的缸内直喷稀稠烧枝术，导致用零碳绿氢锅炉燃料，电功率遍布400-530hp(298-395kW)，基线转矩高达mg2600Nm。人员配备700bar压力大数量储氢设计，由X15H氢内然机提高了推动力的大型货车，估计可提高了超10001公里的隐藏电池容量飞机航程。氢内然机避免加氢日子短，仅需1分之五钟作用。

X15高端静音车启行为增配康明斯公布XPI超标压然油引射程序，额定功率复盖450-650hp(335-485kW)，峰峰值力矩高达到3200Nm。采用B100怪物静音车可降低70%的碳产生口，采用加氢作物油(HVO)可重复染料极限可降低90%碳产生口。

康明斯X品类15L多燃料油汽车发倾向X15N汽车发因素食用可重复利用沼气的出现染料，为货车具备400-510hp(298-380kW)能源转换，阀值力矩达2500Nm。配装大存储空间煤气气(LNG)储气罐，超重型制动车可做到1000多公里的电动车续航的里程。于此，X15N应用静音模式设计的概念，躁声小，极其适用中国城市营销。